Прочее оборудование в Ростове-на-Дону

Металлоформа лотка водосборного телескопического Б-6 на 4 лотка.

Лоток телескопический Б-6
Водосборный лоток телескопический (Б-6) –бетонное изделие в виде скобы трапециевидной формы, которые вставляясь один в другой, как конструктор складывается в систему дренажа. Такая укладка придает конструкциипрочности и устойчивости к механическим воздействиям.

Автомобильный подъемник KraftWell KRW4MLS двухстоечный электрогидравлический с управлением стопорами на одной колонне, асимметричный, двухцилиндровый, с нижней синхронизацией. Автомобиль подъемник Данной конфигурации используется в различных автосервисах, СТО и мастерских для проведения ремонтных операций. Гидроцилиндры подъемника производятся на фабрике, которая делает аналогичные детали для Hunter и Rotary.

Формы для дорожных плит П30.18

Оборудование для производства дорожных плит.

Дорожные плиты - железобетонные изделия, применяемые для устройства дорог, способных выдержать грузовой автотранспорт достаточно большого веса. Дорожные плиты широко используются в строительстве для монтажа временных дорог, где важно быстрое начало движения и относительно невысокая сложность изготовления.

Плиты с ненапрягаемой арматурой и с предварительно напряженной арматурой изготавливаются из тяжелого бетона и предназначены для устройства сборных покрытий постоянных и временных городских дорог. Эксплуатация таких дорог возможна в районах с температурой наружного воздуха до -40°С включительно.

Монтаж дорожных плит производится как правило на песчаную подушку. Непосредственно на выровненный грунт выкладывается песок лентой шириной несколько большей, чем ширина дороги. Песок увлажняется и утрамбовывается, после чего на готовую песчаную подушку укладываются дорожные плиты. Боковые петли дорожных плит свариваются между собой.

Основные нормативные документы:
ГОСТ 21924.0-84 Плиты железобетонные для покрытия городских дорог. Технические условия
ГОСТ 21924.2-84 Плиты железобетонные с ненапрягаемой арматурой для покрытий городских дорог. Конструкции и размеры
ГОСТ 21924.3-84 Плиты железобетонные для покрытий городских дорог. Арматурные и монтажно-стыковые изделия. Конструкции и размеры

Металлоформа для щелевых полов.
Форма для изготовления щелевых бетонных полов для ферм является специализированным инструментом, который используется в процессе изготовления сборных железобетонных изделий. Форма предназначена для создания решетчатого пола, обычно используемого при строительстве ферм для обеспечения прочной, стабильной поверхности для поддержания веса животных.

Щелевые полы представляют собой решетчатый настил, широко применяемый в сельском хозяйстве.
На фермах, связанных с животноводством и птицефабриках, бетонные щелевые полы используются в качестве тоннельной решётки и позволяют содержать поголовье в сухости и чистоте. Они представляют собой инженерное сооружение из двух уровней. На первом организуется удобная жилплощадь для поголовья. Второй предназначается для отвода продуктов их жизнедеятельности.

Одно из главных применений бетонные щелевые полы также нашли в грибоводческих фермах в качестве тоннельных решёток, на которые выкладывается питательный субстрат для пастеризации.

В зависимости от области применения щелевые полы отличаются по своим габаритам, высоте и размеру щелей.

Форма Щелевого Пола предназначена для изготовления жб полов РПС. Металлоформы классифицируются в зависимости от размеров и назначение жб решетчатого пола — для коровников, свинарников или других комплексов животноводства. Металлоформы, изготовленные на предприятия НПО Металлообработка, соответствуют стандартам качества ГОСТ.

Металлоформа дорожной плиты на виброопорах П30.18

Транспортировочная платформа под мультилифт.

Понтоны с деревянным настилом.

Металлоформа стальная железобетонный Ригель.

Железобетонный ригель – конструкция, предназначенная для восприятия нагрузки от плит перекрытия в многоэтажных зданиях. Также его можно использовать для расширения стоек, увеличения высоты цоколя, при возведении дорожных полотен. Изделия способны выдерживать серьезные длительные нагрузки, что позволяет применять их в разных непредвиденных случаях. Его располагают так, чтобы он соединял колонны, подвесы, стены и т.д.

Рампа мобильная РМ WK 12.7.00.000 7 тонн

Мобильные рампы (передвижные эстакады) — это прекрасный способ решения проблем, возникающих в складской и сбытовой логистике. С технической точки зрения погрузочные эстакады очень удобны в применении. Большим плюсом, в отличие от стационарного пандуса, является возможность свободного перемещения по территории склада благодаря встроенной транспортировочной базе. Рампу можно применять как внутри, так и снаружи складского помещения. К тому же, такое техническое оснащение значительно экономит время, особенно если Вы используете рампу с трехсторонней разгрузкой, которая позволяет разгружать/загружать несколько машин одновременно.

Телега - прицеп цеховая 30 т., 9х2,4 метра.

НПО Металлообработка предлагает изготовление передаточных межцеховых телег, самоходных, прицепных и другого типа. Изготавливаем как по собственным чертежам, так и по чертежам заказчика.

Металлоформа шпалы Ш1 на 9 мест.
Железобетонные шпалы Ш1 предназначены для путей с номинальной шириной рельсовой колеи 1520 мм, по которым обращается типовой подвижной состав с осевыми нагрузками и скоростями, установленными для общей сети железных дорог Российской Федерации.

Эстакада автомобильная
металлическая для осмотра и
ремонта автомобилей марки УАЗ, ГАЗ ....
(грузовые), грузоподъемность 5 тн.,
общий вес 5,6 тн., габаритные
размеры:
Длина:
- наклонная часть – 5 300 мм;
- горизонтальная часть – 7 000 мм;
Ширина:
- эстакады – 2810 мм;
- общая, с площадками – 4 410 мм;
Высота:
- проезжей части – 1200 мм;
- ограничителей боковых – 150 мм;
- упора тупикового – 200 мм;
- ограждений площадки – 1 200 мм.

Тележка безрельсовая 12 тонн.

Технические характеристики.
Габариты платформы (ДхШхВ), мм 5000х2400х600 Грузоподъемность не более, т 12
Скорость перемещения не более, км/ч 10
Тип привода отсутствует
Температура эксплуатации, С -40.....+40
Количество колесных опор/из них поворотных 4/2
Диаметр колес, мм 300
Количество колесных опор со стояночным тормозом 2
Тип стояночного тормоза винтовой
Тип колес стальные литые, с полуретановым покрытием Покрытие поверхности качения колес полуретан
Диаметр колес по поверхноси качения, мм 300
Покрытие изделия грунт эмаль ПФ-115 ГОСТ 6465-76.
Покрытие настила изделия жидкая резина АС-650
Тягово-сцепное устройство проушина ISO 50 мм (съемное, регулируемое по высоте)
Сигнальная окраска ГОСТ 12.4.026-2015 (габаритные полосы + места строповки)

Доставка — по всей России из Ростова-на-Дону

Грейфер 3,1 куб. м.
Грейфер – это грузозахватное приспособление, в конструкцию которого входят две (или более) поворотные челюсти. Используется для транспортировки грузов на небольшие расстояния. Является навесным оборудованием самых различных подъемно-транспортных машин – экскаваторов, погрузчиков, кранов. Одно из характерных преимуществ грейфера – это возможность работать значительно ниже и выше уровня площадки, на которой стоит машина, в том числе под водой.

Термин «грейфер» происходит от немецкого слова greifen – «хватать». В иностранной технической литературе различают грейферы с двумя челюстями ковшового типа bucket clamshell («ковш-ракушка») и грейферы с двумя или несколькими челюстями лепесткового типа grapple, или grab. Часть их поэтично сравнивают с апельсином: orange peel grab или даже с кактусом cactus grab. В отечественной технической литературе такого разделения нет, любое устройство такого типа называется «грейфер».

Двухчелюстные грейферы с челюстями ковшового типа используются для перегрузки сыпучих материалов. Для улучшения внедрения в материал нижние кромки челюстей иногда оснащают зубьями.

Двух- и многочелюстные грейферы с челюстями лепесткового типа используют для перегрузки как мелких, так и более крупных материалов: металлолома, крупных камней, бревен и т. п. Предлагаются грейферы с четырьмя, пятью, шестью и восемью челюстями. Число и форма челюстей зависят от вида перегружаемого материала. Сравнительно новая тенденция – применение грейферов для разрушения строений, для этой цели разработаны специальные конструкции двухчелюстных грейферов.

Металлоформа стойки железобетонные вибрированные СВ-130-7, СВ-164 ТУ 5863-007-96502166-2016 «Стойки железобетонные вибрированные для опор ВЛ напряжением 0,4-10 кВ.

Понтонная платформа под бытовку на воде.

Понтоны для строительной и буровой техники.

Безопасные понтоны (с ограждениями) для плавучих ресторанов и беседок

Металлоформа полурамы РПС-21

Вертикальная кассетная установка с паровыми рубашками, эстакадой и площадками обслуживания предназначена для изготовление жб полурам РПС. В зависимости от марки и типа конструкции позволяет формовать полурамы марки РПС 21 и РПС 24.

Понтонная платформа - паром, грузоподъемностью 45 тонн.

Габариты 26х8 метров.

STTS Group предлагает АБЗ Shandong Luda QLB1000-5, который является оптимальным выбором асфальтобетонного завода средней производительности и лучшем ценовым предложением в своем классе. Если Вы ищите асфальтобетонный завод производительностью 80 т/ч или 100 т/час дешево - Shandong Luda QLB1000-5 будет лучшим предложением. Стоимость с доставкой до Москвы, таможенной очисткой и НДС (при курсе юаня 11,5 руб. и прямом контракте с фабрикой) на сентябрь 2025 года. Данное предложение ограничено!

Комплектация завода:
1. Холодные бункеры, 5 шт. * 8 м3;
2. Сушильный барабан;
3. Горелка комбинированная (газ/мазут/дизель);
4. Система сбора пыли. Циклонный фильтр + Рукавные фильтры, 520 м2; Бункер для восстановленного заполнителя (собственной пыли);
5. Смесительная башня:
- Горячий элеватор;
- Грохот 5 сит;
- Горячие карманы (5, общий объем 25 м3);
- Система взвешивания;
- Смеситель 1200 кг;
6. Кабина управления с компьютерной системой;
7. Силос минпорошка 30 т;
8. Емкость битума 1 шт. * 50 м3 и 1 шт. * 30 м3;
9. Система подогрева и подачи битума
10. Система подачи волокнистых добавок (целлюлозы);
11. Система подачи адгезионных добавок.

Дополнительные опции (не входят в поставку):
1. Бункер-накопитель;
2. Емкость для собственной пыли;
3. Дополнительные емкости для минерального порошка и битума.

Технические параметры:
Модель: QLB1000-5 асфальтосмесительная установка (АБЗ);
Тип: циклического типа действия;
Производительность: 80-100 тонн в час (Стандартные рабочие условия);
Смеситель: 1200 кг;
Расход топлива: расход дизельного топлива: 5.5 - 7.0 кг на тонну асфальта;
Погрешность взвешивания: горячие агрегатные материалы: ≤±0.5%; Битум: ≤±0.2%; Заполнитель: ≤±0.3%;
Температура асфальта 130℃ - 165℃ (регулируется);
Загрязнение воздуха ≤20 мг/Нм³;
Уровень шума ≤85 дБ(A);
Режим управления: Полностью автоматический / Полу-автоматический / Ручной режим управления;
Мощность установки 255 кВт;
Сеть 220V/380V-50Hz;
Зона установки Длина: 39 м; Ширина: 30 м; Максимальная высота: 12 м
Общая масса 122 тонн

Компания Shandong Luda находится в Китае, город Вэйфэн и является одним из старейших производителей асфальтобетонных заводов и грунтосмесительных установок опытом более 30 лет. В связи с ростом продаж ы 2024 году была открыта вторая производственная площадка рядом с морским портом Циндао, что значительно
Главное преимущество АБЗ Shandong Luda - оптимальное соотношение качества и цены. Если Вы хотите купить АБЗ недорого - Shandong Luda будет одним из лучших вариантов.
При невысокой цене асфальтосмесительные установки Shandong Luda соответствуют всем современным стандартам качества и надежности, так как при их изготовлении используются компоненты от ведущих мировых и китайских производителей (электромоторы Boneng, вибромоторы Oli-Wolong, пневмоцилиндры Airtac, подшипники Timken, весы AmCells (США), электрокомпоненты ABB, Shneider и Siemens; шнековые транспортеры WAM).

STTS Group предлагает к поставке линию по производству минерального порошка (МП-1, МП-2 и МП-3) на базе двух единиц маятниковых мельниц MTW138/MTW145 из Китая полного цикла производительностью 20-30 тонн в час (ожидаемая производительность на отсеве 0-5 крепостью не более М600 - не менее 30 т/ч).

Комплектация:
1. Секция подготовки и сушки сырья (сушильный барабан 1500х12000 мм);
2. Секция измельчения (2 мельницы MTW138);
3. Секция хранения и упаковки (2 силоса по 300 тонн);
4. Электрический шкаф и автоматическая система управления на контроллерах.

Стоимость с доставкой до Москвы, таможенной очисткой и НДС (при курсе юаня 11,5 руб. и прямом контракте с фабрикой) на сентябрь 2025 года. Данное предложение ограничено! Стоимость не включает доставку по России от ж/д станции.

Описание:
• Модель: Сушильный барабан 1500х12000 мм – 1 ед;
Мельница маятниковая трапецеидальная: MTW-138 – 2 ед.;
Система хранения готового продукта – 2 ед.;
• Производительность линии: 20-30 т/ч минерального порошка;
• Максимальный размер материала на входе в мельницу – 35 мм;
• Размер материала на выходе - 1,6-0,045 мм (минимальный до 0,038 мм);
• Электрическая мощность: 557,5 кВт (380V, 50Hz);
• Тип сборки: модульный;
• Размеры линии в собранном состоянии (приблизительные) –
ДШ 55000х20000 мм

Подробная комплектация:

1. Секция подготовки и сушки сырья:
1.1 Приемный бункер (изготавливается заказчиком) с вибропитателем GZ4F (0,45 кВт), 1 ед.;
1.2 Питающий ленточный конвейер B500x12м (4,0 кВт), 1 ед.;
1.3 Газовая горелка RIELLO двухступенчатая, 1,8 млн ккал, 1 ед.;
1.4 Сушильный барабан диаметром 1500 длиной 12000 мм (18,5 кВт), 1 ед.;
1.5 Система сбора пыли: циклон диаметром 930 мм 1 ед., распылительная башня диаметром 1200 и высотой 5500 мм (2х1,5 кВт) 1 ед., соединительные трубы 1 компл., воздуходувка Y5-47-NO8C-22kw (22 кВт) 1 ед.;
1.6 Ковшовый элеватор TH315-18m, высота 18 метров (11 кВт), 1 ед.;

2. Секция измельчения:
2.1 Промежуточный питающий бункер (изготавливается заказчиком), 100 м3, 2 ед.;
2.2 Ленточный питатель с сепаратором железных частиц (3 кВт), 2 ед.;
2.3 Мельница маятниковая MTW138: мельница с 4 валками (90 кВт) 2 ед., классификатор (18,5 кВт) 2 ед.; вытяжка (110 кВт) 2 ед.;
2.4 Импульсный фильтр DMC-112 (7,5 кВт) 2 ед.;

3. Секция хранения и упаковки:
3.1 Сборочный шнековый конвейер LS219-4m (5,5 кВт), 2 ед.;
3.2 Ковшовый элеватор NE15-20m, высота 20 метров (11 кВт), 2 ед.;
3.3 Силос готового продукта, объем 200 м3 (около 300 т), 2 ед.

Приблизительная себестоимость 1 тонны неактивированного минерального порошка составляет около 875 руб. (из расчета стоимости отсева известняка 500 руб. за тонну). Окупаемость линии около 12 месяцев.

STTS Group предлагает АБЗ LyRoad BAP1500-6, который является оптимальным выбором асфальтобетонного завода высокой производительности и одним из лучших ценовых предложением в своем классе. Если Вы ищите асфальтобетонный завод производительностью 120 т/ч дешево - АБЗ LyRoad BAP1500-6 будет лучшим предложением. При этом завод имеет 6 фракций, что позволяет изготавливать асфальт по новым ПНСТ, а также асфальт супер пэйв (SuperPave); в данной модели используются компоненты самого высокого качества. Стоимость с доставкой до Москвы, таможенной очисткой и НДС (при курсе юаня 11,5 руб. и прямом контракте с фабрикой) на сентябрь 2025 года. В стоимость включены все необходимые емкости, а также системы подачи адгезионных добавок и целлюлозы. Данное предложение ограничено!

Комплектация завода:
1. Холодные бункеры, 6 шт. * 10 м3;
2. Сушильный барабан 1800x8000 мм;
3. Горелка комбинированная (дизель/газ) LYROAD (Китай);
4. Смесительная башня:
• Горячий элеватор;
• Грохот 6 уровней;
• Горячие карманы (6+1, общий объем 30 м3);
• Система взвешивания;
• Смеситель 1500 кг;
5. Система сбора пыли. Рукавные фильтры, 348 м2;
6. Система подачи заполнителя;
6.1. Силос собственной пыли 35 м3 + силос минерального порошка 30 м3;
7. Система нагрева и подачи битума;
7.1 Емкость битума 40 т + емкость битума 40 т с мешалкой;
8. Система пневматики;
9. Кабина управления с компьютерной системой управления;
10. Бункер-накопитель готового материала 50 т;
11. Агрегат подачи гранулированной целлюлозы (для пр-ва ЩМА);
12. Система подачи адгезионных добавок;
13. Документация (чертеж размещения, электросхема, схема пневматики, инструкция).

Технические параметры:
Модель: BAP1500 Асфальтосмесительная установка;
Тип: Циклического типа действия;
Производительность: 120 тонн в час (Стандартные рабочие условия);
Смеситель: 1500 кг;
Расход топлива: Расход дизельного топлива: 5.5 - 7.0 кг на тонну асфальта;
Погрешность взвешивания: Горячие агрегатные материалы: ≤±0.5%; Битум: ≤±0.2%; Заполнитель: ≤±0.2%;
Температура асфальта: 130℃ - 165℃ (регулируется);
Загрязнение воздуха: ≤20 мг/Нм³;
Уровень шума: ≤70 дБ(A);
Режим управления: Полностью автоматический / Полу-автоматический / Ручной режим управления;
Мощность установки: 347 кВт;
Сеть: 220V/380V-50Hz;
Зона установки: Длина: 50 м; Ширина: 40 м; Максимальная высота: 18 м;
Общая масса: 182 тонн.

Подробная комплектация: по запросу.

Компания LYROAD MACHINERY (ЛиРоад Машинери) была основана в 2004 году и входит в состав холдинга ACE Group (Asian Construction Equipment Group Co., Ltd.). Компания сертифицировна по стандартам ISO9000 и ISO140001. Все поставляемое оборудование имеет сертификаты CE и EAC.

Основные достижения и преимущества компании ЛиРоад:
№1 по экспорту асфальтобетонных заводов;
Компания располагается на площади 65 000 м2 и насчитывает более 800 сотрудников;
Компания имеет множество наград в области технологий;
Главное преимущество АБЗ - высокая надежность при невысокой цене;
Компания LyRoad (LiaoYuann) уделяет большое внимание программе поставок запасных частей и планирует открытие склада запчастей в России в ближайшее время;
Множество заводов работает в Европе.
Основные преимущества асфальтобетонных заводов ЛиРоад:
Невысокая цена - компания нацелена на завоевание рынка и не гонится за получением сверхприбыли с 1 единицы оборудования; если Вы хотите купить АБЗ недорого и при этом получить качественный продукт - китайские АБЗ ЛиРоад (ЛяоЮань) будут оптимальным выбором;
Высокая технологичность - компания с самого начала вкладывает основные силы и средства в разработку оборудования и усовершенствование производства;

STTS Group предлагает к поставке линию по производству минерального порошка (МП-1, МП-2 и МП-3) на базе двух единиц шаровых мельниц Ø1830x7000 мм из Китая полного цикла производительностью 20-30 тонн в час (ожидаемая производительность на отсеве 0-5 крепостью не более М600 - не менее 26 т/ч).

Комплектация:
1. Секция подготовки и сушки сырья (сушильный барабан 1500х12000 мм);
2. Секция измельчения (2 мельницы шаровых Ø1830x7000 мм);
3. Секция хранения и упаковки (2 силоса по 300 тонн);
4. Электрический шкаф и автоматическая система управления на контроллерах.

Стоимость с доставкой до Москвы, таможенной очисткой и НДС (при курсе юаня 11,5 руб. и прямом контракте с фабрикой) на сентябрь 2025 года. Данное предложение ограничено! Стоимость не включает доставку по России от ж/д станции.

ОПИСАНИЕ:
• Модель: Сушильный барабан 1500х12000 мм – 1 ед;
Мельница шаровая: Ø1830x7000 мм – 2 ед.;
Система хранения готового продукта – 2 ед.;
• Производительность линии: 20-30 т/ч минерального порошка;
• Максимальный размер материала на входе в мельницу – 20 мм;
• Размер материала на выходе - 0,4-0,074 мм;
• Электрическая мощность: 710 кВт (380V, 50Hz);
• Тип сборки: модульный;
• Размеры линии в собранном состоянии (приблизительные) –
ДШ 70000х20000 мм

Подробная комплектация:

1. Секция подготовки и сушки сырья:
1.1 Приемный бункер (изготавливается заказчиком) с вибропитателем GZ4F (0,45 кВт), 1 ед.;
1.2 Питающий ленточный конвейер B500x12м (4,0 кВт), 1 ед.;
1.3 Газовая горелка RIELLO двухступенчатая, 1,8 млн ккал, 1 ед.;
1.4 Сушильный барабан диаметром 1500 длиной 12000 мм (18,5 кВт), 1 ед.;
1.5 Система сбора пыли: циклон диаметром 930 мм 1 ед., распылительная башня диаметром 1200 и высотой 5500 мм (2х1,5 кВт) 1 ед., соединительные трубы 1 компл., воздуходувка Y5-47-NO8C-22kw (22 кВт) 1 ед.;
1.6 Ковшовый элеватор TH315-18m, высота 18 метров (11 кВт), 1 ед.;

2. Секция измельчения:
2.1 Промежуточный питающий бункер (изготавливается заказчиком), 100 м3, 2 ед.;
2.2 Вибропитатель GZ3 (0,15 кВт), 2 ед.;
2.3 Ковшовый элеватор HL315-8m, высота 8 метров (7,5 кВт), 2 ед.;
2.4 Мельница шаровая Ø1830x7000 мм (210 кВт) 2 ед.;
2.5 Роторный классификатор CX-500 (11 кВт) 2 ед.; воздуходувка (30 кВт) 2 ед.;
2.6 Импульсный фильтр QM-32-6 (15,0 кВт) 2 ед.;
2.7 Шнековые конвейеры LS219-8M (7,5 кВт) 2 ед.; LS219-11M (11,0 кВт) 2 ед.; LS219-15M (15,0 кВт) 2 ед.;

3. Секция хранения и упаковки:
3.1 Сборочный шнековый конвейер LS219-4m (5,5 кВт), 2 ед.;
3.2 Ковшовый элеватор NE15-20m, высота 20 метров (11 кВт), 2 ед.;
3.3 Силос готового продукта, объем 200 м3 (около 300 т), 2 ед.

4. Электрический шкаф и система управления
4.1 Электрический шкаф секции сушки сырья 1 ед.;
4.2 Электрический шкаф секции поомола и зранения 2 ед.;
4.3 Компьютерная система управления - опционально.

Приблизительная себестоимость 1 тонны неактивированного минерального порошка составляет около 917,2 руб. (из расчета стоимости отсева известняка 500 руб. за тонну). Окупаемость линии около 16 месяцев.

STTS Group предлагает проектирование и поставку под ключ линии помола цемента 500 т/сутки.
Данный комплекс предназначен для помола цемента и имеет производительность до 500 тонн в сутки. Исходные материалы - цементный клинкер, гипс, другие добавки.

Данный комплекс состоит из:
1) Бункеры исходных материалов с ленточными весовыми дозаторами;
2) Шаровая мельница Ф2,4×13м;
3) Сепаратор;
4) Фильтр воздушный;
5) Конвейеры, элеваторы и транспортеры;
6) Обвязка для силоса готового продукта;
7) Линия упаковки в мешки - по запросу;

Принцип действия линии по помолу цемента на базе шаровой мельницы: имеется три приемных бункера для исходного материала - портландцементного клинкера, гипса и добавки, из этих бункеров материал при помощи весовых ленточных дозаторов (конвейеров) подается на основной сборочный конвейер и им подается в шаровую мельницу; шаровая мельница имеет три камеры для помола разными шарами и цильпебсами; из шаровой мельницы материал подается в циклонный классификатор, из которого материал достигший необходимой тонкости помола идет в силос готового продукта по ковшовому элеватору, а недостаточно размолотый материал возвращается назад в мельницу для повторного помола; из силоса готового продукта осуществляется отгрузка в цементовозы, а также подача на линию упаковки в мешки.

STTS Group предлагает к поставке линию по производству минерального порошка (МП-1, МП-2 и МП-3) на базе вертикальной валковой мельницы Liming LM19-2 из Китая полного цикла производительностью 25-35 тонн в час (ожидаемая производительность на отсеве 0-5 крепостью не более М600 - не менее 30 т/ч).

Комплектация:
1. Секция подготовки и сушки сырья (сушильный барабан 1500х12000 мм);
2. Секция измельчения (мельница LM19-2);
3. Секция хранения и упаковки (2 силоса по 300 тонн);
4. Электрический шкаф и автоматическая система управления на контроллерах.

Стоимость с доставкой до порта Новороссийск, таможенной очисткой и НДС (при курсе юаня 11,5 руб. и прямом контракте с фабрикой) на сентябрь 2025 года. Данное предложение ограничено! Стоимость не включает доставку по России от порта.

ОПИСАНИЕ:
• Модель LM19-2К
• Производительность: 10-40 т/ч
• Ожидаемая производительность 30-32 т/ч МП-1 или МП-2, сырье - известняк отсев 0-10 мм, крепости до М600, влажности до 4% на входе в мельницу;
• Максимальный размер материала на входе в мельницу – 30 мм;
• Максимальная влажность на входе в мельницу – до 15%
• Рекомендуемая влажность на входе в мельницу – до 4%
• Размер материала на выходе - 0.177-0.044 мм (80-325 mesh);
• Влажность материала на выходе менее 1%;
• Электрическая мощность: ~590 кВт (380V, 50Hz);
• Тип сборки: модульный;
• Размеры линии в собранном состоянии (приблизительные) –
ДШ 50000х20000 мм

Подробная комплектация:

1. Секция подготовки и сушки сырья:
1.1 Приемный бункер (изготавливается заказчиком) с вибропитателем GZG50-4 (0,4 кВт*2), 2 ед.;
1.2 Питающий ленточный конвейер B500x15м (4,0 кВт), 2 ед.;
1.3 Газовая горелка RIELLO двухступенчатая, 1,8 млн ккал, 1 ед.;
1.4 Сушильный барабан диаметром 1500 длиной 12000 мм (18,5+15,0 кВт), 1 ед.;
1.5 Система сбора пыли: импульсный фильтр CQM64-5 (5,5 кВт) 1 ед.;
1.6 Ковшовый элеватор NE30-12m, высота 12 метров (5,5 кВт), 1 ед.;

2. Секция измельчения:
2.1 Промежуточный питающий бункер (изготавливается заказчиком), 30 м3, 2 ед.;
2.2 Ленточный питатель JGC500-3m (4 кВт), 1 ед. с сепаратором железных частиц RCYB-5, 1 ед.;
2.3 Мельница вертикальная валковая Liming LM19-2: мельница с 2 валками (200 кВт) 1 ед., классификатор (37 кВт) 1 ед.; вытяжка (250 кВт) 2 ед.;
2.4 Импульсный фильтр CQM96-2X6 (14,0 кВт) 1 ед.;

3. Секция хранения и упаковки:
3.1 Сборочный шнековый конвейер LS315-7.3m (5,5 кВт), 1 ед.;
3.2 Ковшовый элеватор NE30-20m, высота 20 метров (7,5 кВт), 2 ед.;
3.3 Силос готового продукта, объем 200 м3 (около 300 т), 2 ед.

Приблизительная себестоимость 1 тонны неактивированного минерального порошка составляет около 830 руб. (из расчета стоимости отсева известняка 500 руб. за тонну). Окупаемость линии около 12 месяцев.

STTS Group предлагает к поставке линию по производству бэта-гипса (строительного гипса) из Китая полного цикла на 14-15 тонн в час (100 000 тонн в год) бэта-гипса из природного гипса естественной влажности.

Стандартная комплектация:
1. Секция подготовки сырья (дробление);
2. Секция сушки (сушильный барабан с газовой горелкой);
3. Секция измельчения (мельница вертикальная, маятниковая или шаровая);
4. Гипсоварочный котел (площадь теплообмена 450 м2);
5. Секция гомогенизации (силоса 1200 тонн);
6. Секция упаковки (упаковка в мешки 10, 15, 25 кг и биг бэги);
7. Электрический шкаф и автоматическая система управления на контроллерах (возможна поставка с кабиной управления);
8. Лаборатория.

Описание:
Модель 100KMTY;
Прогнозируемая производительность: 14-15 тонн в час (100 000 тонн в год) бэта-гипса из природного гипса естественной влажности;
Суточное потребление природного гипса около 500 тонн (влажностью 15%);
Установленная мощность 700 кВт;
Суточное потребление электроэнергии около 17000 кВт•ч;
Суточное потребление газа около 18000 Нм3;
Персонал – 6-7 человек в смену;
Размеры установки в собранном состоянии около 80*20*8 метров (не включает склад сырья и склад готовой продукции);
Содержание частиц в фильтруемом воздухе составляет около 30-40 мг/м³ (возможно снижение при помощи использования более современной системы фильтрации)
Режимы управления: ручной, полуавтоматический, полностью автоматический;
Тип сборки: модульный;

Подробная комплектация:
По запросу

Приблизительная себестоимость 1 тонны строительного гипса составляет около 2 950 руб.
Окупаемость линии около 8-12 месяцев.

STTS Group предлагает проектирование и поставку под ключ линии по производству гашеной извести 200 тонн в сутки.
Линия по производству гашеной извести 200 тонн в сутки состоит из двух частей:
1. Линии по производству негашеной извести (на базе вращающейся печи 2,5×50м);
2. Линии по гидратации извести (гашению).

Линия по производству негашеной извести на 200 тонн в сутки:
1. Секция подготовки сырья - дробление, предварительная сушка и хранение;
2. Секция подачи в печь;
3. Секция обжига - предварительный нагреватель + печь 2,5×50м + охлаждение;
4. Секция транспортировки и хранения готового продукта;
5. Секция очистки выхлопных газов;
6. Система автоматизации;
7. Лаборатория.

Линия по гидратации извести (гашению) 250 тонн в сутки:
1. Секция подготовки сырья - дробление и хранение;
2. Секция подачи в гидрататор;
3. Секция гидратации - состоит от 1 до 3 гидрататоров; гидрататор является основным агрегатом данной установки;
4. Классификатор;
5. Секция выгрузки, хранения и упаковки готового продукта.

ОПИСАНИЕ:
Модель LPU200TD;
Прогнозируемая производительность: 200 тонн негашеной или гашеной извести из известняка естественной влажности;
Суточное потребление известняка около 470 тонн (влажностью 15% и с ППП 50%);
Установленная мощность около 900 кВт;
Суточное потребление электроэнергии около 18000 кВт•ч;
Суточное потребление воды около 50 тонн;
Суточное потребление газа около 19000 Нм3;
Персонал – 5-7 человек в смену;
Размеры установки в собранном состоянии около 100*30*18 метров (не включает склад готовой продукции);
Содержание частиц в фильтруемом воздухе составляет около 30-40 мг/м³ (возможно снижение при помощи использования более современной системы фильтрации)
Режимы управления: ручной, полуавтоматический, полностью автоматический;
Тип сборки: модульный;

Подробная комплектация: по запросу

О технологии производства извести. Гашение извести:
Негашеная известь - это оксид кальция. Технология производства негашеной извести представляет собой обжиг известняка до получения оксида кальция или негашеной извести. Известняк представляет собой кальцит, имеющий формулу CaCO3, при обжиге происходит реакция: CaCO3 -> CaO + CO2.
Гашеная известь - это гидроксид кальция. Технология производства гашеной извести представляет собой гидратацию оксида кальция (по сути - это добавление воды). При гидратации происходит следующая химическая реакция: CaO + H2O -> Ca (OH)2 с выделением тепла.

STTS Group предлагает проектирование и поставку под ключ линии по производству автоклавных газобетонных блоков (AAC) на 650-700 м3 в сутки (200 000 м3 в год):

Электрическая мощность: 720 кВт;
Производственный цикл: 8 часов;
Количество автоклавов: 8 ед.;
Приблизительная площадь: 13500 м2.

Технологическая линия по производству автоклавных газобетонных блоков включает в себя пять основных секций:
1. Секция подготовки сырья. Исходным сырьем являются: основа - песок или зола (около 60%), известь (около 20-25%), цемент (около 15-20%) и добавки - гипс (около 3%), алюминиевая пудра (около 0,1%) и вода. Данная секция включает в себя линию помола извести (дробилка и шаровая мельница сухого типа), линия помола песка (производство песчаного шлама в шаровой мельнице мокрого типа), силоса для цемента и измельченой извести, бункеры для алюминиевой пудры и гипса, емкость песчаного шлама;
2. Секция дозировки и смешивания. Включает в себя электронные весы высокой точности для каждого типа исходного материала и смеситель. В смесителе вследствии смешения всех компонентов происходит химическая реакция между алюминиевой пудрой и щелочью (известью), вследствии чего масса значительно увеличивается в размерах (до плотности 400, 500 или 600 кг на м3 в зависимости от рецепта) и появляется та самая пористая структура, которая обеспечивает высокие теплозоляционные свойства газобетона;
3. Секция резки. На данном этапе осуществляется выдержка материала до схватывания и, непосредственно, резка. На скорость схватывания материала влияет, в первую очередь, количество гипса в рецепте. Резка осуществляется на специальном станке при помощи струн и ножей. Все обрезки идут на повторную переработку, что создает безотходное производство;
4. Секция автоклавирования. Данный этап является самым важным, именно в автоклаве, за счет воздействия разогретым до ~190 градусов паром, достигается высокая прочность, в отличии от других типов блоков. При автоклавировании создается специальная кристаллическая структура в материале, которой и обусловлена высокая прочность;
5. Секция упаковки. После автоклава блоки остывают, сортируются и упаковываются на автоматической линии.

Приблизительная себестоимость 1 м3 газобетонных блоков составляет около 1 850 руб. Окупаемость линии около 12-24 месяцев (зависит, в первую очередь, от соблюдения стандартов качества, что влияет на отгрузочную цену).

STTS Group предлагает проектирование и поставку под ключ линии по производству цемента (цементный завод) 500 тонн в суки:

 1.⁠ ⁠Секция подготовки сырья - дробление, сушка и хранение;
 2.⁠ ⁠Секция приготовления сырьевой смеси (шихты) - на базе мельницы шаровой Ф2,6×10м;
 3.⁠ ⁠Склад гомогенизации сырьевой смеси (шихты);
 4.⁠ ⁠Секция подачи в печь и циклоны предварительного нагрева (5 циклонов);
 5.⁠ ⁠Секция обжига клинкера - на базе печи вращающейся Ф3,5×60м;
 6.⁠ ⁠Секция помола клинкера - на базе мельницы шаровой Ф2,4×13м;
 7.⁠ ⁠Секция хранения цемента;
 8.⁠ ⁠Секция упаковки цемента;
 9.⁠ ⁠Система автоматизации;
10.⁠ ⁠Лаборатория.

Принцип работы цементного завода полного цикла:
 1.⁠ ⁠Исходное сырье - известняк, глина, добавки - поступает на склад, где осуществляется дробление, сушки и загрузка в накопительные силоса.
 2.⁠ ⁠Из силосов материал выгружается на ленточные дозаторы и поступает в шаровую мельницу;
 3.⁠ ⁠В шаровой мельнице осуществляется помол до фракции 100-200 мкм и выгружается в силос гомогенизации;
 4.⁠ ⁠В силосе гомогенизации происходит выравнивание состава сырья для получения стабильного по составу конечного продукта;
 5.⁠ ⁠Из силоса гомогенизации сырьевая шихта поступает в циклоны предварительного нагрева, а далее обжигается во вращающейся печи при температуре до 1500 градусов и проходит через охладитель в промежуточный бункер;
 6.⁠ ⁠Из промежуточных бункеров осуществляется дозирование клинкера, гипса и других добавок, которые идут в шаровую мельницу и размалываются до необходимой тонкости (по ГОСТ - остаток на сите 80 мкм не более 15%);
 7.⁠ ⁠Готовый продукт (цемент) выгружается в силосы для дальнейшей отгрузки в цементовозы или направления на линию упаковки в мешки.

Понтон причальный ПП-1

Понтон стальной ПМ6с - 6х2,4х2
Понтоны металлические предназначены для размещения на поверхности водоема технологического оборудования или устройства доступа к плавательным средствам с берега. Наша компания изготавливает металлоконструкции для понтонов любого водоизмещения и размера. По индивидуальным заказам наше конструкторское бюро проектирует сооружения под специфические требования. Металлические понтоны для причалов производства нашего завода зарекомендовали себя в процессе эксплуатации в российских водоемах как надежные, функциональные и долговечные сооружения.

Металлоформа ЖБИ, ПАГ-18, плита аэродромная гладкая.

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Металлоформа ЖБИ, ПДН-14, преднапряженная дорожная плита.

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Доставка — по всей России из Ростова-на-Дону

Металлическая форма колодезного кольца КС-15.9
Металлоформа КС-15.9 предназначена для производства железобетонных стеновых колец колодцев внутренним диаметром 1500 мм, высотой 900 мм при толщине стенки кольца 90 мм. Железобетонное кольца полностью соответствует ГОСТ 8020-90 «Конструкции бетонные и железобетонные для колодцев канализационных, водопроводных и газопроводных сетей. Технические условия».

Данные кольца имеют широкое преминение в строительстве, для строительства водопроводных и канализационных колодцев, а так же для выгребных ям и септиков среднего объёма.

Техническое описание

Форма КС-15.9 представляет собой наружнюю обечайку с вибраторами и внутренний пустотообразователь (сердечник) с центрующими.

Порядок работы на форме металлической КС-15.9:

наружняя обечайка устанавливается на ровную площадку (поддон или ровный пол);
устанавливается и центруется вынутренний сердечник посредством центрующих;
центрующие откидываются и закладывается армирующий каркас;
форма наполовину засыпается бетонной смесью, после чего вклаются вибраторы;
после полного заполнения формы смесью, вибраторы выключаются, поверхность железобетонного кольца выравнивается шпателем;
форма перемещается к месту распалубки;
центрующие откидываются, вынимается внутренний сердечник, после чего вынимается внешняя обечайка;
форма готова к следующему циклу формования.

Понтон. Понтонная площадка для кафе, ресторана.

Тупиковый упор путевой ПС 53.00.000.
Одно из направление деятельности компании ООО НПО «Металлообработка» изготовление железнодорожных тупиковых упоров ПС 53.00.00, 1ЖД/12-ТКР. ПЖ, а так же тупиковых упоров по индивидуальным чертежам. Большой опыт, современное оснащение и технически грамотный персонал нашего предприятия позволяет нам решать самые сложные задачи в области машиностроения. Процесс изготовления на первый взгляд простых металлоконструкций занимает определенное количество нормо-часов, а именно установка, сверловка, распиловка, сварка, гибка, покраска. В связи с немалыми габаритами и весом данных тупиковых упоров в процессе так же задействовано подъемное оборудование. По желанию заказчика тупиковый упор ПС 53.00.000 может укомплектовываться шпалами накладками и стыковыми болтами. Наше предприятие может предложить Вам изготовление тупиковых упоров как из новых так и старогодных материалов верхнего строения пути, а так же из рельсов Р65, Р50, Р43. Все упоры изготавливаются по чертежам утвержденным ОАО РЖД.

Упор тоннельный Р-65 ПП 5-286.01.000.

Изготавливается из рельсов Р-65 и крепежных элементов соответствующих данному типу рельсов. Применяется для гашения остаточной скорости, предотвращения схода с пути, в аварийных ситуациях, при отказе механизма передвижения подвижного состава на путях метрополитена. Тупиковый упор состоит из сварной конструкции, рельсов типа Р-65, комплекта креплений, деревянного бруса, пружин и болтов ГОСТ 7798-70.
Транспортировка упора осуществляется автотранспортом, вес комплекта составляет не более 4500 кг.

Понтонная платформа П-30.15 для работ на воде.
Основные функции:
Модульный понтон 30.15 (длина 30 метров, ширина 15 метров)
специально разработан как
рабочая понтонная платформа для многократных
операций, таких как: бурение, выемка грунта,
подъем и укладка опорных столбов и
шпунтовые сваи.
Понтон из стали по стандартному дизайну.

Размеры
Общая длина 30,80 м
Длина понтона 30,60 м
Общий ширина 15.07 м
Ширина понтона 14.80 м
Высота борта 2,44 м
Осадка (пустая) 0,60 м
Осадка (при полезной нагрузке 430т) 1,60 м
Грузовая палуба площадью 450 м2
Максимальная нагрузка на палубу 15 т / м²

Спасательный круг 2шт
Спасательный жилет 5шт
Огнетушитель 2шт
Аптечка первой помощи 1шт

Грейфер V- 5,3 куб. м. канатный

Силоса для сыпучих материалов.
Силос для цемента представляет собой контейнер для хранения сухого цемента. Этот контейнер может обладать различной вместимостью и видом конструкции. Стандартный силос имеет вид цилиндра, верх которого закрывается крышкой с отверстиями для вентиляции и фильтрами. Заканчивается силос конусом со специальным отверстием, в котором установлен затвор для подачи цемента. Силос стандартно устанавливается вертикально. Изготавливаются силос чаще всего из железобетона, реже из металла.
Вместительность силоса может быть различной, но разумнее выбирать объем контейнера не меньше десятисуточной производительности цеха помола. Это объясняется, во-первых тем, что в случае сбоев поставки цемента, будет определенный запас. Во-вторых, цемент должен охлаждаться и вылеживаться, поэтому такой объем вполне оправдан.
Цементный силос может быть нескольких видов, например, цельный силос. Он представляет собой долговечную, надежную конструкцию, которая легко транспортируется с помощью всего одного подъемника. В случае внешних повреждений силоса, можно гарантировать, что внутренняя целостность не будет нарушена.
Контейнерный силос для цемента. Если вам потребуется перевозить большие объемы цемента железнодорожным или морским транспортом, то целесообразнее отдать предпочтение именно контейнерному силосу. Многие предприятия оценили удобство этого вида цементного силоса, и для перевоза на длительные расстояние используют исключительно данный вид конструкции.
Силосы предназначены для хранения цемента и других сыпучих материалов.
Мы рады предложить Вам силосы различной вместимости и конструктивных типов. На выбор клиента предлагается различная обработка поверхности и возможно оснащение дополнительным оборудованием.
Все работы производятся при помощи контрольного оборудования, сталь и профиль имеют соответствующие сертификаты качества, все продукты отвечают самым строгим нормам безопасности и экологическим нормам.

Силоса предназначены для хранения сыпучего материала и выдачи его потребителю (загрузка в авто и железнодорожный транспорт, подача пневмотранспортом в технологические линии бетонно-растворных производств).
Компания ООО «Завод ёмкостного оборудования» осуществляет проектирование, изготовление и монтаж силосов для сыпучих материалов (цемента, песка, гипса, извести, минпорошка и т. п.) емкостью от 20 до 1000 куб. метров по согласованному с Заказчиком Техническому заданию.
Устройство силоса цемента

Ёмкость для хранения цемента сварной конструкции, цилиндрической формы с коническим днищем, предназначена для хранения расходуемого запаса цемента. Ёмкость для хранения цемента снабжена трубопроводом для подачи в неё цемента из автоцементовоза, люком, предохранительным клапаном (по желанию Заказчика), срабатывающем при повышении давления внутри силоса.

Аэрационное устройство служит для подачи сжатого воздуха от компрессорной установки через систему труб и шлангов в силос цемента. Подаваемый воздух способствует созданию псевдосжиженного состояния цемента в зоне разгрузочной горловины силоса цемента, что обеспечивает его интенсивное протекание через затвор в шнек для подачи цемента в весовой бункер. Вместо аэрации возможна установка площадочных вибраторов типа ИВ-98.

Для контроля за уровнем цемента в силосах для хранения цемента по желанию Заказчика устанавливаются датчики нижнего-верхнего или следящего уровня. Загрузка цемента в силоса склада допускается по пневматическому цементопроводу, или элеватором.

Выдача цемента со склада потребителям производится шнеками, пневмонасосами (пневмовинтовыми, камерными) .

Так же по желанию Заказчика может быть предусмотрена выдача цемента с помощью боковых пневморазгружателей.

Для обеспечения аспирации на силосах для хранения цемента устанавливаются фильтра либо с виброрегенерацией либо с пневморегенерацией (пневмоударом).

Бункер питатель для песка

Мачты сотовой связи

Тара металлическая производственная: тара металлическая для метизов, тарно-штучных грузов, тара производственная ГОСТ 14861-91 предназначена для сбора и хранения метизов, тарно-штучных грузов, длинномерных изделий, а также для приема, транспортировки раствора и других строительных материалов. Возможность штабелирования металлической тары позволяет значительно экономить складское пространство и снижать расходы по транспортировке, а возможность захвата и транспортировки (краном и вилочным погрузчиком) делает ее очень удобной для механизированной погрузки и разгрузки.

Грейфер четырехканатный 20-С3, V=6,3м куб

Затвор глубинный плоский скользящий ГС 80-150

Область применения

сооружения водоснабжения и канализации
горизонтальные отстойники
приемные резервуары
колодцы
камеры горячей и холодной воды
аэротенки
усреднители
распределительные камеры
Назначение скользящих затворов серии 3.820.2-43
Перекрытие глубинных прямоугольных отверстий, нижняя кромка которых может быть заглублена от максимального уровня воды перед щитом затвора не более чем на 6м.

Затвор разработан для 8-и типоразмеров, квадратных отверстий:

с размерами от 0,4 до 2,0 м

для напора от 1,0 до 3,0 м

Подъёмный механизм задвижки

Выполнен по типовому проекту 3.820.2-44 «Подъемники винтовые для затворов гидротехнических сооружений грузоподъемностью до 20т, модели В-83». И в зависимости от расчетно-тяговых усилий и требований заказчика применяют:

ручной винтовой подъёмник
электрический винтовой подъёмник
Типы рам для затворов:

· закладная ;

· прислонённая, анкерного крепления . В таблице обозначена буквой «У».

Антикоррозийная защита металлоконструкций и закладных частей производится согласно РД ГМ-01-02 "Руководящий документ по защите от коррозии механического оборудования и специальных стальных конструкций гидротехнических сооружений".

Плавучий ресторан на понтоне ПР-196.
Изготовим понтоны для плавучих ресторанов.

Цена на понтоны рассчитывается после получения технического задания: габариты, грузоподъемность.